Vitrine tecnológica da Honda, a importada VFR 1200 chega por R$ 70 mil
Começando pela frase "Queremos reforçar nossa presença no mercado de alta cilindrada", o diretor comercial Roberto Akiyama acaba de lançar a importada VFR 1200 no Brasil. A preocupação da Honda, que detém sua maior fatia de mercado no segmento de baixa cilindrada, é ampliar sua participação na disputa com marcas premium. E para isso, trouxe ao País a moto mais avançada de sua linha mundial, a sport-touring VFR na versão topo de linha DCT (embreagem dupla), apresentada em outubro passado na Europa.
A nova importada custará R$ 70 mil e será vendida nas cores preta e vermelha a partir de abril, assim como a big trail nacionalizada Transalp 700. Seu motor é um V4, que tem como missão oferecer melhor desempenho em baixas rotações em relação aos motores de quatro cilindros em linha. Está acoplado a um sistema de câmbio que é seu grande atrativo, o primeiro automático para uma moto de alta cilindrada. Ele permite as trocas nos modos "Drive" e "Sport", ou a seleção das marchas manualmente por teclas "+" e "-" no punho esquerdo. A primeira avaliação dos dois lançamentos da Honda no Brasil você verá na próxima edição de Duas Rodas, em abril.
A nova importada custará R$ 70 mil e será vendida nas cores preta e vermelha a partir de abril, assim como a big trail nacionalizada Transalp 700. Seu motor é um V4, que tem como missão oferecer melhor desempenho em baixas rotações em relação aos motores de quatro cilindros em linha. Está acoplado a um sistema de câmbio que é seu grande atrativo, o primeiro automático para uma moto de alta cilindrada. Ele permite as trocas nos modos "Drive" e "Sport", ou a seleção das marchas manualmente por teclas "+" e "-" no punho esquerdo. A primeira avaliação dos dois lançamentos da Honda no Brasil você verá na próxima edição de Duas Rodas, em abril.
Fonte: Revista Duas Rodas
Nenhum comentário:
Postar um comentário